راهکار های مقابله با آلودگی هوا در پایتخت - کنفرانس هکا

به گزارش گروه اجتماعی خبرنگاران، سیدمناف هاشمی معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران در حاشیه مراسم افتتاح ورودی ایستگاه مترو نواب، گفت: از سال 89 تا کنون حتی یک دستگاه اتوبوس برای کلانشهر تهران توسط دولت اختصاص داده نشده و حمایت های لازم جهت توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی توسط دولت انجام نگرفته است و حتی قوانین مجلس و مصوبات بالادستی اجرا نشده و یا مورد توجه نبوده است.

وی در پاسخ به این پرسش که چرا مترو تهران به محدوده سه راه آذری نرسیده است، گفت: نه تنها در این محدوده بلکه در بسیاری از نقاط دیگر تهران دسترسی به مترو وجود ندارد در حال حاضر حدود 240 کیلومتر شبکه مترو در پایتخت داریم و معادل همین میزان موجود باید شبکه مترو توسعه یابد و خطوط قبلی هم تکمیل شود.

معاون شهردار تهران ادامه داد: خطوط 8، 9، 10 و 11 باید در پایتخت ساخته شود که البته این موضوع علاوه بر اختصاص زمان به هزینه نیاز دارد و اگر حمایت های دولتی انجام نگیرد تا 1420 این 4 خط افتتاح و تکمیل نخواهد شد.

هاشمی درباره ورودی جدید ایستگاه مترو نواب گفت: این ورودی در خط 7 راه اندازی شده و در واقع بهره برداری از ورودی ایستگاه نواب در خط 2 در سال 97 انجام گرفته بود و مروز ورودی مستقل و جدیدی با 10 دستگاه پله برقی و سالن فروش بلیت راه اندازی شد.

وی گفت: این ایستگاه 14 هزار مترمربع وسعت دارد و 150 میلیارد تومان برای آن هزینه شده است همچنین این ایستگاه از زیر خط 2 رد می شود و از عمیق ترین ایستگاه ها با عمق 47 متر است.

معاون شهردار تهران درباره نیاز به تجهیزات در مترو تهران گفت: هر چند که در تأمین پله برقی و آسانسور با مشکل روبرو هستیم، ولی تلاش شده با استفاده از تولید داخل نیاز ها برطرف شود، ولی مشکل تحریم ها 40 سال است که وجود دارد و ما یاد گرفته ایم که آن ها را دور بزنیم هر چند که گاهی در افزایش هزینه ها تأثیر گذار است.

هاشمی درباره معضل آلودگی هوا در پایتخت گفت: هر ساله در فصل سرد در تهران شاهد بروز آلودگی هوا هستیم بدون اینکه اتفاق مؤثری جهت مقابله با آن ایجاد شود.

وی بیان داشت: البته اکنون در شرایط کرونایی به سر می بریم و از طرفی کارشناسان و مسؤولان بهداشتی در جهان معتقدند استفاده از حمل و نقل عمومی سبب افزایش موارد ابتلا به کرونا می شود. پس از طرفی نمی توان مردم را در این شرایط تشویق به استفاده از حمل و نقل عمومی کرد و فعلا شرایط متفاوت است.

معاون شهردار تهران گفت: معضل آلودگی هوا مسئله ای درازمدت بوده و از جمله راهکار های آن توسعه شبکه حمل و نقل عمومی به ویژه مترو است همچنین باید هزینه های تردد با خودرو های شخصی افزایش یابد به طوری که فرد در مقایسه استفاده از خودروی شخصی و عمومی، ناوگان حمل و نقل عمومی را انتخاب کند.

وی خاطر نشان کرد: همزمان نیز باید شبکه حمل و نقل عمومی تکمیل و توسعه یابد و طرح جامع حمل و نقل ریلی نیز مورد توجه قرار گیرد به طوری که هر شهروند با 800 متر پیاده روی بتواند خود را به اتوبوس و مترو برساند.

پریها: پریها مجله گردشگری، خبری، موفقیت، آشپزی و سرگرمی میباشد.