تاج سریع ترین خودروی برقی نوربرگ بر سر کدام خودرو است؟، عکس - کنفرانس هکا

به گزارش خبرگزاری خبرنگاران و براساس گزارش پدال، پورشه تایکان توربو GT تازه توانسته است رکورد سریع ترین خودروی چهار در فراوریی در پیست مشهور نوربرگ رینگ را به خود اختصاص دهد و دومین خودروی برقی سریع این پیست باشد. ژرمن ها یک دور جهنم سبز را در 7 دقیقه و 07.55 ثانیه طی نموده اند تا بتوانند سریع تر از بیشتر خودروهای درون سوز و برقی فراوریی در جهان باشند.

اما این خودرو قهرمان محصولات برقی نیست چراکه یکی خودروی فراوریی دیگر و بعضی مدل های مسابقه ای و کانسپت توانسته اند سریع تر از تایکان توربو GT عمل نمایند. از سال 2010 تا به امروز خودروسازان با محصولات برقی و پرفورمنس خود راهی این پیست شده اند تا رکوردشکنی نمایند. بعضی از این خودروها در نهایت راهی بازار شده اند و شاید در آینده رکوردها را جابجا نمایند. در همین اثنا دوست داریم فهرستی از سریع ترین خودروهای برقی نوربرگ رینگ را تقدیم شما کنیم. باید گفت تمامی این خودروها به خاطر ثبت سریع ترین لپ ها در کتاب رکوردهای جهنم سبز حضور داشته اند و شاید رکورد بعضی از آن ها به این زودی ها شکسته نگردد.

سریع ترین خودروهای برقی نوربرگ رینگ

فولکس واگن ID.R کانسپت

زمان: 6 دقیقه و 05.3 ثانیه

پیش از معرفی و فراوری ID.4، ID.Buzz و دیگر محصولات برقی فولکس واگن، مهندسان این برند آلمانی یک کانسپت برقی را فراوری کردند. ID.R هیچ حد و مرزی برای خود قائل نبود و با قدرت 671 اسب بخاری حاصل از دو موتور برقی توانست رکورد جهنم سبز را بشکند. این خودرو در سال 2019 راهی پیست موردبحث شد و رومین دوماس راننده شرکت توانست رکورد 6 دقیقه و 05.336 ثانیه را بر جای بگذارد. ID.R با این رکورد سریع ترین خودروی برقی نوربرگ رینگ و یکی از سریع ترین خودروهای تاریخ پیست است. هیچ خودروی فراوریی دیگری نتوانسته این رکورد را بشکند و تنها پورشه 919 هیبرید Evo مسابقه ای با رکورد 5 دقیقه و 19.546 ثانیه بهتر از کانسپت برقی فولکس واگن عمل نموده است.

نیو EP9

زمان: 6 دقیقه و 45.9 ثانیه

نیو EP9 از نظر فنی خودرویی فراوریی نیست هرچند شرکت یاد شده بین سال های 2016 تا 2019 تعداد 10 دستگاه از آن را با قیمت 3 میلیون دلار به فروش رسانده است. این ابر خودروی مخصوص پیست به چهار پیشرانه برقی مجهز شده و 1341 اسب بخار قدرت دارد. صفر تا 96 کیلومتر در ساعت حدود 2.6 ثانیه ای و حدبیشتر سرعت 312 کیلومتر در ساعت جزو توانایی های عملکردی EP9 هستند. نیو در سال 2017 و با راننده بریتانیایی پیتر دامبرک راهی نوربرگ رینگ شد. او توانست یک دور جهنم سبز را در 6 دقیقه و 45.90 ثانیه طی کند و رکورد قبلی این شرکت در سال 2016 را بهبود بخشد. EP9 در حال حاضر پنجمین خودروی غیر فراوریی سریع نوربرگ رینگ است و پس از ID.R دومین خودروی برقی رکورددار این پیست به شمار می رود.

ریمک نورا

زمان: 7 دقیقه و 05.2 ثانیه

اولین خودروی فراوریی و واقعی فهرست ما ریمک نوراست که قیمتی 2.2 میلیون دلاری دارد. چهار پیشرانه برقی نورا 1888 اسب بخار قدرت فراوری می نمایند تا این ابر خودرو را بتوانند در عرض 1.7 ثانیه از سکون به سرعت 96 کیلومتر در ساعت برسانند. به این ترتیب نورا عنوان سریع ترین خودروی بازار را اختیار دارد. ریمک در سال 2023 و با زمان 7 دقیقه و 05.29 ثانیه رکورد سریع ترین خودروی برقی فراوریی جهان را به خود اختصاص داد. پشت فرمان این خودرو مارتین کودریچ اهل کرواسی نشسته بود.

پورشه تایکان توربو GT

زمان: 7 دقیقه و 07.5 ثانیه

تازهترین عضو فهرست سریع ترین خودروهای برقی نوربرگ رینگ تایکان توربو GT است که سریع ترین و قوی ترین خودروی فراوریی تاریخ پورشه به شمار می رود. با قدرت 1092 اسب بخاری، تایکان توربو GT صفر تا 96 کیلومتر در ساعت 2.1 ثانیه ای خواهد داشت. درصورتی که پکیج وایساخ سفارش داده گردد، خودروی موردبحث فاقد صندلی های عقب خواهد بود و از وزنش کاسته خواهد شد. پورشه در ماه ژانویه و با نسخه پروتوتایپ مجهز به پکیج وایساخ تایکان توربو GT راهی نوربرگ رینگ شد و رکورد 7 دقیقه و 07.5 ثانیه را بر جای گذاشت. این خودرو هم اکنون سریع ترین خودروی برقی چهار در جهان به شمار می رود و با شکست جگوار XE پروجکت 8 سریع ترین سدان چهار در فراوریی جهنم سبز است.

تویوتا TMG EV P002

زمان: 7 دقیقه و 22.3 ثانیه

این خودرو احتمالاً برای بیشتر شما عزیزان ناشناخته خواهد بود چراکه یک مدل پیش فراوریی مسابقه ای است. ژاپنی ها در سال 2012 مدل موردبحث را با 469 اسب بخار قدرت فراوری کردند. در همان سال بود که TMG EV P002 رکورد 7 دقیقه و 22.32 ثانیه را در جهنم سبز ثبت کرد هرچند این رکوردشکنی دوام چندانی نداشت و خودرویی دیگر آن را ارتقا داد.

تسلا مدل S پلد با پکیج پیست

زمان: 7 دقیقه و 25.2 ثانیه

رقابت پورشه و تسلا در سال 2023 به اوج خود رسید. تسلا دو سال پس از اولین رکوردشکنی مدل S پلد راهی جهنم سبز شد اما این بار از پکیج پیست نیز استفاده نموده بود. این پکیج شامل ترمزهای بهتر و لاستیک های پرفورمنس است. اگرچه این لاستیک ها در آمریکا مشکل قانونی ندارند اما استفاده از آن ها در اتحادیه اروپا مجاز نیست و همین موضوع جنجال هایی را درباره رکوردشکنی تسلا به وجود آورده است. با این وجود باید گفت سدان سنگین وزن تسلا یک دور نوربرگ رینگ را در 7 دقیقه و 25.2 ثانیه طی کرد و توانست یک بار دیگر رکورد را از چنگ تایکان توربو S درآورد اما این رکورد هم زود شکسته شد چراکه ریمک نورا با رکورد خود رقابت پورشه و تسلا را به حاشیه راند.

پورشه تایکان توربو S

زمان: 7 دقیقه و 33.3 ثانیه

دومین کوشش پورشه برای شکستن رکورد سریع ترین خودروهای برقی نوربرگ رینگ در سال 2022 انجام شد. تایکان توربو S توانست با زمان 7 دقیقه و 33.3 ثانیه رکورد تسلا مدل S پلد را بشکند. علاوه بر قدرت بیشتر، این خودرو به کیت پرفورمنس تازه و سیستم کنترل شاسی دینامیک پورشه مجهز است. این بهبودها به صورت کارخانه ای ارائه می شوند و بنابراین پورشه رکورد رسمی خودروهای فراوری سری را ثبت می نماید.

تسلا مدل S پلد

زمان: 7 دقیقه و 35.5 ثانیه

اندکی پس از معرفی این خودرو بود که تسلا راهی نوربرگ رینگ شد و توانست رکورد تازه 7 دقیقه و 35.5 ثانیه را بر جای بگذارد. اگرچه انتظارات از این خودرو بالاتر بود اما تسلا با همین رکورد هم توانست تایکان توربو را شکست دهد اما همان طور که در بالا نیز شاهد بودید پورشه سریعاً دست به کار شد تا رکورد را از آن خود کند.

پورشه تایکان توربو

زمان: 7 دقیقه و 42.3 ثانیه

تایکان توربو در سال 2019 و به عنوان اولین محصول برقی و مدرن پورشه عرضه شد. خودروی موردبحث در حالت استاندارد 616 اسب بخار قدرت فراوری می نماید اما با فعال شدن ویژگی اوربوست خروجی قوای محرکه به 671 اسب بخار افزایش می یابد. سدان موردبحث صفر تا 96 کیلومتر در ساعت 3 ثانیه ای دارد و اگرچه از نظر فنی کندترین نسخه تایکان در جهنم سبز به شمار می رود اما بازهم سریع است. پورشه زمان 7 دقیقه و 42.3 ثانیه را در سال 2019 ثبت نموده که با رکورد نسل پیشین بی ام و M4 CS برابری می نماید. این رکورد برای یک سدان برقی چهار در و سنگین وزن بد نخواهد بود.

الکتریک RaceAbout

زمان: 7 دقیقه و 44.8 ثانیه

در اوایل دهه پیش بود که یک خودروی اسپرت و برقی تک ساخت خبرساز شد. خودروی موردبحث به وسیله دانشگاه علوم هلسینکی فنلاند پیشرفته و اولین بار در سال 2011 به جهنم سبز حمله کرد اما نتوانست رکورد زیر 8 دقیقه را ثبت کند. این تیم با خودرویی که 400 اسب بخار قدرت داشت مجدداً راهی نوربرگ رینگ شدند و این بار زمان 7 دقیقه و 44.8 ثانیه را بر جای گذاشتند که برترین رکورد خودروهای برقی جاده ای آن موقع بود.

هیوندای آیونیک 5N

زمان: 7 دقیقه و 45.5 ثانیه

معمولاً هیوندای یا کیا در پیست نوربرگ رینگ دیده نمی شوند اما این خودروساز کره ای در حال عرضه طیف تازهی از خودروهای برقی است و آیونیک 5N جزو اسپرت ترین آن ها به شمار می رود. این خودرو 641 اسب بخار قدرت دارد که در حالت بوست به دست می آید و همین قدرت برای ارائه پرفورمنس چشمگیر کفایت خواهد نمود. البته نسخه N فقط در قدرت بیشتر خلاصه نمی گردد و ترمزهای بزرگ تر، سیستم تعلیق با ارتفاع کمتر و لاستیک های چسبنده تر باعث شده اند این خودرو یک دور نوربرگ رینگ را در 7 دقیقه و 45.5 ثانیه طی کند که عملکرد احساس برانگیزی محسوب می گردد.

مرسدس بنز SLS AMG الکتریک

زمان: 7 دقیقه و 56.2 ثانیه

سال ها قبل از معرفی زیربرند EQ، خودروی برقی SLS AMG الکتریک فراوری شده بود. با وجود درهای گالوینگ و رنگ بدنه مجذوب کننده، این سوپر اسپرت جزو مشهورترین محصولات دوران خود است. SLS AMG الکتریک در سال 2012 و با قدرت 738 اسب بخار معرفی گردید و صفر تا 96 کیلومتر در ساعت زیر 4 ثانیه داشت. این خودرو در جهنم سبز رکورد زیر 8 دقیقه را بر جای گذاشت اما متأسفانه باتری خودرو تنها برای طی یک دور پیست کافی بود و اگرچه در ابتدا قرار شد 100 دستگاه از آن فراوری گردد اما در نهایت 9 خودرو خط فراوری را ترک کردند.

آئودی R8 E-Tron

زمان: 8 دقیقه و 09.0 ثانیه

باور اینکه R8 E-Tron حدود 15 سال پیش معرفی گردیده سخت است. در آن موقع سوپرکار پیش فراوریی ارباب حلقه ها به خاطر حضور در فیلم آیرون من مشهور شد اما همه چیز آن در ظاهری زیبا خلاصه نمی گردد چراکه دو موتور برقی 376 اسب بخار قدرت فراوری می کردند که اگرچه این روزها خیلی به چشم نمی آید اما در سال 2012 باعث شد جهنم سبز در 8 دقیقه و 09 ثانیه طی گردد. R8 E-Tron در سال 2015 به مدلی فراوریی بدل شد اما عمر کوتاهی داشت. در واقع ارباب حلقه ها کمتر از 100 دستگاه را فراوری کرد.

پژو EX1 کانسپت

زمان: 9 دقیقه و 01.34 ثانیه

پژو با کانسپت EX1 جزو اولین بازیگران جهانی خودروهای برقی به شمار می رود. برخلاف کانسپت های آئودی و پورشه، پژو علاقه ای به فراوری کانسپت خود نداشت. محصول کوچک، دو نفره و روباز پژو با طراحی سبک وزن و دو موتور برقی 335 اسب بخاری حرف های زیادی برای گفتن داشت. این کانسپت در سال 2011 رکورد سریع ترین خودروهای برقی نوربرگ رینگ را شکست. اگرچه زمان حدود 9 دقیقه ای فاصله زیادی با مدل های درون سوز داشت اما برای بهبود حدود 1 دقیقه ای رکورد مینی E در سال 2010 کافی بود.

مینی E

زمان: 9 دقیقه و 52.0 ثانیه

مینی در اولین سال های ظهور جدی خودروهای برقی پروتوتایپ E را معرفی کرد که در واقع نسخه بدون آلایندگی کوپر به شمار می رفت. این خودرو 201 اسب بخار قدرت داشت و در نهایت هم منجر به فراوری بی ام و i3 شد. توماس جاگر در سال 2010 یک دور جهنم سبز را در 9 دقیقه و 52 ثانیه طی کرد. مینی E اولین خودروی برقی تاریخ بود که یک دور نوربرگ رینگ را طی نمود و اگرچه این روزها هیچ رکوردی در دست ندارد اما زمان زیر 10 دقیقه برای یک تکنولوژی نوظهور عملکرد احساس برانگیزی به شمار می رود.

227227

227227