موزه خودروهای تاریخی ایران یکی از موزه های دیدنی تهران به شمار می رود - کنفرانس هکا

موزه خودروهای تاریخی یکی از موزه های استاندارد در ایران است که برای موزه شدن ساخته شد. این ساختمان که در ورودی جاده مخصوص کرج واقع شده، دارای خاص ترین و عجیب ترین و منحصر بفردترین خودروهای دنیا است.

نمونه هایی که در این موزه نمایش داده شده در دنیا وجود ندارد، چون به سفارش ایران ساخته شده بودند. از جمله خودرویی که مرسدس بنز پیشنهاد نموده بود آن را به مبلغ 30 میلیون دلار خریداری کند اما ایران آن را نفروخت تا موزه مرسدس بنز برای همواره جای خالی این خودرو را حس کند.

خودروهای دیگر نیز همین طور هستند، خواستار زیادی دارند، چون تشریفاتی بوده و برای سفرهای خاص طراحی شده اند. در این موزه که پر از خودروها و موتورهای خاص و زیباست، بازدیدنمایندگان با تاریخچه ساخت خودرو و ورود خودرو به ایران نیز آشنا می شوند.

اولین بار مظفرالدین شاه بود که خودرو را وارد ایران کرد دو دستگاه از فرانسه و دو دستگاه هم از بلژیک خریداری و به ایران آورد. بعد از آن درباریان سوار خودرو می شدند و در دوره های بعد خودروهای دیگر وارد کشور شد. آن خودروهای قدیمی دیگر نیستند اما یکی از آنها که احمد شاه سال 1919 آن را در سفرش به انگلستان خرید، در موزه هنوز موجود است.

خودروی رویلز رویس سیلور گوست با اتاق چوبی سوئیچ نداشته و هندلی کار مینموده است ولی با این وجود 80 کیلومتر بر ساعت سرعت داشته است. نکته جالب این خودرو آن است که برف پاک کن ندارد، بلکه شیشه جلوی ماشین سه تکه است و دو تکه بالا حرکت می نموده تا راننده بتواند دید داشته باشد.

وقتی این خودرو فراوری شده بود، مؤسسان رولز رویس زنده بودند. به همین خاطر آرم این خودرو قرمز رنگ است ولی در خودروهای فراوریی در زمانی که این مؤسسان فوت نموده بودند، آرم خودرو برای همواره به رنگ مشکی فراوری میشده است.

خیلی ها نام BMW را شنیده اند، اما جالب است که این کمپانی پیش از این خودرویی به نام EMW فراوری مینموده که نمونه آن در مخزن موزه نگهداری می گردد.

سال 1309 گران ترین خودروی دنیا به وسیله شاه ایران خریداری شد و روزنامه نیویورکر آمریکا گزارش داد که این خودرو به مبلغ 30 هزار دلار خریداری شد وقتی که بودجه مملکت 240 هزار دلار بوده است.

پیرس ارو مدل A همان خودرویی است که 6 کیلو روکش طلا در بخشهای مختلف آن بکار رفته و جنس صندلی های آن هم پوست بوفالوست که با نخ ابریشم روی آن طرح برگ زیتون کار شده است.

بخش دیگری از خودروهای موجود در این موزه به سوپر اسپرت ها اختصاص دارد که از آن میان میتوان به لامبورگینی میورا و کانتاش، فراری سوپر فست 500، بیتزارینی، چند مدل پورشه مانند پورشه مدل 356، پورشه 911 توربو و…اشاره کرد.

علاوه براین مدل های مختلفی نیز از فراوریات کارخانجات امریکایی وجود دارد، از جمله کرایسلر 300 (با امکانات جانبی خاص از جمله یخچال، مینی گرامافون…و داشبورد آب طلاکاری شده)، کادیلاک فلییت وود، لینکلن کانتیننتال لیموزین.

خودروهای موزه هر کدام به صورت ویژه نگهداری می شوند. راهنمایان موزه کوشش می نمایند اطلاعات جذابی از این خودروها به بازدید نمایندگان ارائه نمایند تا فقط عشق ماشین ها مخاطب آنها نباشند. به همین خاطر وقتی همه اعضای یک خانواده از موزه بیرون می آیند، اطلاعات زیادی را درباره خودروها کسب نموده اند و با خودروهای آن آشنا شده اند.

این خودروها در سالن های مختلف موزه خودروهای تاریخی ایران به نمایش گذاشته شده اند، اکسسوری ها و تاریخچه هر کدام از کمپانی ها نیز به صورت مفصل شرح داده شده است. بعضی از این خودروها رنگهای عجیبی دارند که نمیتوان به سادگی رنگشان را نام برد بلکه باید به صورت تخصصی از رنگ آنها حرف زد.

بیشتر این خودروها تشریفاتی هستند و به همین خاطر خراب یا دچار فرسودگی نشده اند تا احتیاج به بازسازی های اساسی داشته باشند. اما نگهداری از آنها به صورت خشک در این موزه انجام می گردد. روشی که در آن تمام مایعات داخل خودرو خالی می گردد تا آسیبی به آن نرسد. در این صورت اگر سالها بدون حرکت هم بماند، اتفاقی برای آن نمی افتد.

در این موزه حدود 60 حدود به نمایش گذاشته شده و سه برابر آن هم در مخزن های این موزه قرار گرفته است. مخزنی که به گفته غلامی، رئیس موزه قرار است تا سال آینده برای بازدید عموم مردم باز گردد و به صورت گروه های محدود امکان بازدید از مخزن برای اولین بار فراهم گردد. شاید به این دلیل که مخزن موزه خودروهای تاریخی یکی از مرتب ترین مخازن است.

این تنها اتفاق موزه ای که دارای استانداردهای بازدید حتی برای سالمندان معلولان است، نیست. بلکه در این موزه ایوان کالسکه هم افتتاح خواهد شد تا تاریخچه چرخ خودرو و تعدادی کالسکه قدیمی از جمله کالسکه معروف ناصرالدین شاه نیز در آن به نمایش گذاشته گردد.

بازدید از این موزه که دارای سالن اجتماعات 160 نفری هم هست، برای هر نفر 64 هزار تومان هزینه دارد. بازدید نمایندگان هر روز به جز شنبه ها می توانند تا ساعت 17 از آن بازدید نمایند.

درهای این موزه برای همه گروه های سنی همواره باز است و هر فردی را به خودرو علاقمند خواهد نمود. تنها محدودیتی که برای بازدید نمایندگان وجود دارد، این است که نباید به هیچ یک از خودروها دست بزنند. بعلاوه نمی توانند درخواست نمایند که در خودروها بنشینند و عکس یادگاری بگیرند!