شاهکار های صنعت خودرو در نمایشگاه برگزار نشده ژنو 2020 - کنفرانس هکا

با وجود این، خودروسازانی که برای شرکت در این نمایشگاه معتبر جهانی آماده شده بودند، برنامه های خود را به صورت آنلاین پیش برده و تازه ترین محصولاتشان را اینترنتی معرفی کردند. از این رو در روز های اخیر شاهد ظهور چندین و چند مدل جدید بودیم. در نوشتار حاضر قصد داریم مروری گذرا بر این مدل ها داشته باشیم.

شرکت آلفارومئو یکی از خبرسازان روز های گذشته است. این برند اصیل ایتالیایی دو نسخه جدید از سدان محبوب و پرطرفدار جیولیا کوادروفولیو را با پسوند های GTA و GTAm معرفی کرده است. در مقایسه با مدل استاندارد، این نسخه های جدید ظاهر به مراتب اسپرت تر و جذاب تری داشته و در داخل کابین از اجزای فیبرکربنی و پوشش آلکانترا به وفور استفاده شده است. سپر های عضلانی تر و باله عظیم عقبی (برای نسخه GTAm) را می توان بارزترین تفاوت های ظاهری دو نسخه جدید با مدل استاندارد دانست.

نسخه GTAm

نسخه GTA

از لحاظ فنی موتور 2.9 لیتری توئین توربوی بکار گرفته شده در GTA و GTAm ارتقا پیدا کرده و اکنون با 30 واحد افزایش توانایی فراوری 532 اسب بخار قدرت را دارد. با توجه به کاهش وزن تقریبا 100 کیلوگرمی، شتاب صفر تا صد این دو به 3.6 ثانیه تقلیل یافته است. این را هم اضافه کنیم که GTAm در واقع نسخه هیجان انگیزتر GTA محسوب شده و از قطعات فیبرکربنی بیشتری سود می برد.

از ایتالیا به انگلستان می رویم، جایی که بنتلی با رونمایی از یک اتومبیل روباز بسیار زیبا و منحصر بفرد به نام Bacalar توجه تمامی رسانه های خودرویی را به خود جلب کرده است. این کمپانی انگلیسی Bacalar را کمیاب ترین بنتلی دو درب عصر مدرن توصیف کرده و تنها 12 دستگاه از آن را با قیمت پایه 1.5 میلیون پوند به فروش خواهد رساند.

مثل اتاق، داخل کابین این خودرو نیز جذابیت های خاص خود را داشته و از چوب درختانی که 5000 سال پیش افتاده اند، در بعضی قسمت ها استفاده شده؛ جایگاه ها و پشت سری ها نیز جنسی از پشم طبیعی دارند. Bacalar نیروی خود را از موتور 6 لیتری W12 و توئین توربوی گروه فولکس واگن که 650 اسب بخار قدرت و 900 نیوتن متر گشتاور دارد، دریافت می نماید. با این موتور قدرتمند و گیربکس هشت سرعته اتوماتیک Bacalar شتاب صفر تا صد را در عرض 3.5 ثانیه محقق کرده و قادر است به نهایت سرعت 322 کیلومتر در ساعت دست پیدا کند. بد نیست اشاره کنیم این خودرو توسط بخش مولینر بنتلی ساخته شده است.

استون مارتین دیگر خودروساز انگلیسی بود که یک اتومبیل فوق العاده خاص معرفی کرد. این اتومبیل V12 اسپیدستر نامگذاری شده و در نمای بیرونی آن ترکیبی از المان های DBS Superleggera و Vantage دیده می گردد. به گفته استون مارتین توسعه این خودرو 12 ماه زمان برده و در اصل توسط بخش Q این شرکت طراحی و فراوری شده است. V12 اسپیدستر مثل مکلارن الوا فاقد هر گونه شیشه جلو بوده و جایگاه راننده و سرنشین کناری با آنچه که استون مارتین از آن با عنوان ستون فقرات یاد می نماید، جدا شده است.

همانطور که از نامش نیز پیداست، نیروی مورد احتیاج این خودرو را یک موتور V12 به حجم 5.2 لیتر تامین می نماید. این موتور به دو توربوشارژر مجهز بوده و توانایی فراوری 700 اسب بخار قدرت و 753 نیوتن متر گشتاور را دارد؛ وظیفه انتقال قدرت نیز بر عهده گیربکس هشت سرعته ساخت ZF گذاشته شده است. با این قوای محرکه V12 اسپیدستر شتابی برابر با 3.5 ثانیه و حداکثر سرعتی برابر با 300 کیلومتر در ساعت (محدود شده به صورت الکترونیکی) دارد. استون مارتین تنها 88 دستگاه از این اتومبیل 950 هزار دلاری را فراوری خواهد نمود.

مکلارن هم با رونمایی از 765LT جزو شرکت های انگلیسی خبرساز هفته قبل بود. این خودرو بر مبنای 720S فراوری شده و از پسوند LT معین است که بدنه کشیده تری دارد. نیروبخش مکلارن 765LT یک موتور 4 لیتری V8 توئین توربو است که 755 اسب بخار قدرت و 800 نیوتن متر گشتاور فراوری می نماید. این موتور در همکاری با گیربکس 7 سرعته اتوماتیک که عملکرد آن 15 درصد سریع تر از گیربکس 720S است، چرخ های عقب را به حرکت در می آورد. مکلارن شتاب صفر تا صد و حداکثر سرعت 765LT را به ترتیب 2.8 ثانیه و 330 کیلومتر در ساعت اعلام کرده است. از این خودروی اسپرت مهیج 765 دستگاه فراوری شده و از سپتامبر سال جاری سفارشات مشتریان تحویل داده می گردد.

در کنار انگلیسی ها، ژرمن ها نیز با رونمایی از مدل های متعدد، جزو خبرسازان اصلی روز های قبل بودند. مهم ترین آن ها کمپانی پورشه بود که پس از نزدیک به دو سال از زمان معرفی نسل هشتم 911، بالاخره نسخه پرچمدار آن یعنی توربو S را نیز به جمع خانواده این مدل پرطرفدار افزود. نیروی پورشه 911 توربو S جدید توسط همان موتور 3.8 لیتری شش سیلندر تخت و توئین توربوی نسل قبل تامین می گردد. اما با بهینه سازی های اجرا شده، قدرت و گشتاور این موتور از 580 و 750 واحد به 640 اسب بخار قدرت و 800 نیوتن متر گشتاور افزایش پیدا کرده است. نیروی فراوریی این موتور قدرتمند به وسیله گیربکس 8 سرعته PDK به سمت هر چهار چرخ ارسال می گردد.

پورشه می گوید نسخه کوپه از 911 توربو S مدل 2021 صفر تا 96 کیلومتر را در عرض 2.6 ثانیه محقق کرده و توانایی دستیابی به حداکثر سرعت 330 کیلومتر در ساعت را دارد. طبق انتظار نسخه کابریوله اندکی کندتر بوده و شتاب آن 0.1 ثانیه کندتر است، ولی از لحاظ حداکثر سرعت پا به پای نسخه کوپه حرکت می نماید. پورشه این خودرو را در نسخه کوپه با قیمت 203,500 دلار و نسخه کابریوله را با قیمت 216,300 دلار عرضه خواهد نمود.

کانسپت هیوندای پرافسی (Prophecy) جزو رونمایی های پر سر و صدای روز های اخیر بود. این مفهومی خط مشی دپارتمان طراحی هیوندای را به نمایش گذاشته و نشان می دهد که محصولات آینده کره ای ها با چه شکل و شمایلی راهی بازار خواهند شد. هیوندای برای توصیف این خط مشی از عبارت آینده نگری خوشبینانه استفاده می نماید.

با مشاهده فرم کلی بدنه کانسپت پرافسی، مدل معروفی، چون پورشه 911 در ذهن تداعی می گردد؛ اما برخلاف مدل مذکور این کانسپت از پیشرانه ای تمام الکتریکی سود می برد که البته اطلاعاتی درباره آن منتشر نشده است. مثل کانسپت 45، این مفهومی دارای چراغ های اصلی پیکسلی است؛ هیوندای می گوید این ویژگی به زودی به مدل های فراوریی منتقل خواهد شد. در داخل کابین این خودرو با فضایی بسیار مدرن روبرو هستیم، چرا که خبری از فرمان نبوده و راننده به وسیله دو جوی استیک خودرو را کنترل می نماید؛ همچنین داشبورد هم جای خود را به یک نمایشگر عریض سرتاسری داده تا سرنشینان اطلاعات مختلف را به راحتی مشاهده نمایند.

برند لوکس هیوندای یعنی جنسیس هم با انتشار اولین تصاویر از مدل 2021 از سدان G80 مورد توجه رسانه ها نهاده شد. مثل شاسی بلند GV80، در این سدان نیز چراغ ها ساختاری دوگانه داشته و جلوچنجره اینک شباهت بیشتری با لوگوی الماس شکل کمپانی پیدا کرده است. علاوه بر نمای بیرونی، کابین نیز تا حد زیادی متحول شده و G80 لوکس تر از قبل دیده می گردد. نمایشگر عریض 14.5 اینچی این خودرو را در کلاس خود متمایز از تمامی رقبا خواهد نمود؛ ضمن اینکه به گفته جنسیس به لطف بهره گیری سخاوتمندانه از چرم، چوب و قطعات تزئینی فلزی، کیفیت کابین در سطحی فراتر قرار خواهد گرفت.

این برند لوکس تایید کرده که G80 بر اساس پلتفرم تازه ای ساخته شده و از پیشرانه ها و سیستم های پیشرفته بهره خواهد برد. انتظار می رود این سدان سایز متوسط با موتور 2.5 لیتری 300 اسب بخاری و موتور 3.5 لیتری 370 اسب بخاری به فروش برسد. احتمال داده می گردد در بعضی بازار ها این خودرو با موتور 3 لیتری دیزلی نیز که 274 اسب بخار قدرت دارد، قابل انتخاب باشد. برای اطلاعات بیشتر در این زمینه باید تا رونمایی رسمی G80 منتظر بمانیم.

ناگفته نماند کانسپت رنو مورفوز، کانسپت ب ام و i4، فیس لیفت مرسدس بنز E کلاس، بوگاتی شیرون Pur Sport و ابرخودروی جدید کوئنیگزگ Gemera جزو رونمایی های مهم روز های اخیر بودند که پیشتر در مطالبی جداگانه خدمت شما مخاطبین گرامی دیجیاتو معرفی کرده ایم.

ترکیه: ترکیه: سفر بقه سرزمین زیبایی ها، استانبول، آنتالیا، آنکارا، کوش آداسی

مجله دور زمین: دور زمین: آشنایی با زیبایی های دنیا در مجله سرگرمی و گردشگری