حاصل همکاری تویوتا و ب ام و در راه است!، عکس - کنفرانس هکا

به گزارش خبرگزاری خبرنگاران و براساس گزارش زومیت، BMW از برنامه های خود برای عرضه یک خودرو پیل سوختی در سال 2028 اطلاع داد. بی ام و برای به ثمر رساندن این پروژه با تویوتا، یکی از معدود خودروسازان فعال در حوزه خودروهای هیدروژنی، همکاری خواهد نمود.

بی امو هنوز جزئیات زیادی از خودرو هیدروژنی تازهش ارائه نکرده است؛ اما می گوید این خودرو براساس یکی از مدل های فعلی ساخته خواهد شد. آخرین مدل آزمایشی خودرو هیدروژنی بی ام و براساس شاسی بلند X5 نشان می دهد که احتمالاً خودرو هیدروژنی آینده آلمانی ها نیز یک شاسی بلند خواهد بود. نسل فعلی مدل iX5 در نیمه دوم چرخه عمر خود قرار گرفته است و بعید است که مدل هیدروژنی براساس پلتفرم آن خودرو ساخته گردد.

فارغ از طراحی نهایی، بی ام و وعده می دهد که محصولی اصیل و متناسب با برند خود روانه بازار کند و تا جای ممکن از الگوبرداری از محصولات تویوتا اجتناب کند. تویوتا نیز روی خودروهای هیدروژنی خود با بهره گیری از فناوری پیل سوختی که به همراه شریک باواریایی خود توسعه داده، کار می نماید. فناوری پیل سوختی مورد استفاده در مدل iX5 هیدروژنی با همکاری تویوتا توسعه داده شده است.

براساس بیانیه رسمی، بی ام و iX5 هیدروژنی بخشی از ناوگانی آزمایشی محسوب می گردد که کمتر از 100 دستگاه از آن در اسپارتانبرگ ساخته شده و در یک کارخانه آزمایشی در مونیخ سفارشی سازی می گردد. در این کارخانه، iX5 با 396 اسب بخار قدرت به دو مخزن هیدروژن با فشار 700بار مجهز می گردد که از پلاستیک تقویت شده با الیاف کربن ساخته شده اند. این دو مخزن، 6 کیلوگرم هیدروژن را در خود جای می دهند و دامنه حرکتی خودرو را در چرخه WLTP به حدود 500 کیلومتر می رسانند. پر کردن مجدد مخازن هیدروژن خودرو تنها سه تا چهار دقیقه طول می کشد که تقریباً با زمان پرکردن باک سوخت X5 بنزینی یا دیزلی برابری می نماید.

باتوجه به اینکه اولین خودرو هیدروژنی فراوری انبوه بی ام و براساس نسل بعدی X5 خواهد بود، روی همان پلتفرم CLAR ساخته خواهد شد. نسل تازه X5 در مدل های برقی، هیدروژنی و پلاگین هیبریدی احتمالاً در نیمه دوم سال 2026 وارد خط فراوری می گردد.

227227